Liquido de Refrigeração / Fluído de Arrefecimento

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Mensagempor Adriano Diniz » 22 Out 2011, 19:55

Alguém ja teve problema de vazamento pela tampa do reservatório ? Hoje depois de dar um giro com a G , parei na garagem de minha casa e deixei no descanso lateral . Depois de um tempo percebi um vazamento de "óleo" escorrendo por trás da lateral do falso tanque . Fiquei cabreiro afinal de contas a moto tem 100kms rodados !

Decidi pegar o manual e desmontar a tampa central e a lateral . Após breve analise percebi o reservatório "melado" e praticamente vazio :o .

O que me causou espanto foi o tipo de tampa usada no reservatório , feita de borracha e que se fixa ao bocal só pela elasticidade natural , sem rosca alguma .

Nos automóveis o sistema funciona sob pressão , na moto com este tipo de tampa isto é impossível . É por ai mesmo galera , sem pressão ? Alguém ja teve este tipo de problema ?
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Re: Liquido de Regriferação

Mensagempor Kokimoto » 22 Out 2011, 20:07

Adriano, o de pressão é a outra tampinha, metálica. O de plástico é um reservatório de "vômito", parece que o sistema joga pra lá o que sobra.
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Re: Liquido de Regriferação

Mensagempor Adriano Diniz » 22 Out 2011, 20:14

Estranho isso Koki , nos carros o reservatório de expansão tbm fica pressurizado , tanto que é preciso cuidado ao abrir para completar o nível. A tampa metálica da acesso ao radiador e só é usada quando se faz a troca completa do liquido para limpeza do sistema .

Mas aquela tampinha de borracha é muito ordinária :x
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Re: Liquido de Regriferação

Mensagempor Kokimoto » 22 Out 2011, 20:25

Isso é verdade, a tampinha é bem ruim. :evil: Mas não é exclusividade da G; as motos que tive com radiador, todas tinham tampinhas de borracha. :(
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Re: Liquido de Regriferação

Mensagempor cesar » 22 Out 2011, 23:53

não consegui intender onde que fica esse vazamento na sua moto..não é na tampa metalica do radiador..onde fica então?
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Re: Liquido de Regriferação

Mensagempor Adriano Diniz » 23 Out 2011, 22:31

Cesar , eu achei que fosse na tampa do vaso de expansão, aquele de plastico onde se verifica e completa o nível , quando preciso.

Porém hoje tive uma surpresa , na verdade a falta de liquido de arrefecimento se revelou um desleixo de revisão de entrega . O vazamento na verdade era de óleo do motor e vinha da tampa do reservatório , aquela na parte superior do " falso tanque " .

Hoje limpei bem o bocal e recoloquei a tampa com bastante torque , rodei bastante e deixei novamente no descanso lateral , e desta vez não apareceu mais óleo no chão.

Achei que o o'ring da tampa é muito "duro" o que pede bastante torque para que haja vedação . Ou então o da minha moto esta fora de padrão.
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Re: Liquido de Regriferação

Mensagempor Arthur » 24 Out 2011, 00:36

Putz, Adriano! Será que não colocaram óleo do motor acima do nível? A minha eu aperto com a mão e não vaza nada... Você pode apertar com a chave de três lados, que vem na bolsa de ferramentas. Acho que você sabe disso... "just in case..."

Agora, se os caras colocaram óleo em excesso, recomendo voltar lá e pedir para que revejam o nível e chequem a caixa de ar, para ver se não passou muito óleo para lá. Abç.
Só erra quem faz...
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Re: Liquido de Regriferação

Mensagempor AlbertoLeopoldo » 24 Out 2011, 09:24

Meu Deus do céu, será que até isso nós proprietários vamos ter que ficar checando quando levar-mos nossas amadas BMW G650Gs a concessionárias??
Uma coisa tão banal de se fazer (troca do óleo) e ainda eles pisam na bola. Eu voltaria lá na CC e faria uma reclamação expressa. abraço
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Re: Liquido de Regriferação

Mensagempor Adriano Diniz » 24 Out 2011, 10:06

Putz ... não verifiquei o nivel , mas é possivel que esteja alto sim . A noite verifico , e amanhã vou na MBI e reclamo da falta de liquido de arrefecimento e do exesso de óleo se for o caso .
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Re: Liquido de Regriferação

Mensagempor Adriano Diniz » 24 Out 2011, 10:08

Arthur escreveu:Putz, Adriano! Será que não colocaram óleo do motor acima do nível? A minha eu aperto com a mão e não vaza nada... Você pode apertar com a chave de três lados, que vem na bolsa de ferramentas. Acho que você sabe disso... "just in case..."

Agora, se os caras colocaram óleo em excesso, recomendo voltar lá e pedir para que revejam o nível e chequem a caixa de ar, para ver se não passou muito óleo para lá. Abç.


Ops .... nem abri a bolsa de ferramentas ..chave de 3 lados ? What a hell ? :lol: Obrigado pela aula ! :oops:
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