Alterar Coroa x Pinhao

Re: Alterar Coroa x Pinhao

Mensagempor flabombarda » 11 Abr 2013, 22:33

bnu escreveu:soh mais uma observacao, consumo, ja foi falado, mas pro meu uso ficou uns 10% mais economico, cheguei a fazer mais de 30km por litro, e quase nunca menos de 26


Essa é uma prova consistente de que pro seu perfil de uso, é bem vantajoso :D

A minha Sertao, na volta de Londrina pra SP teve media de 26.6, e o melhor consumo em 28.3 se nao me engano. (com relacao original)
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Re: Alterar Coroa x Pinhao

Mensagempor Chico Paniquar » 13 Abr 2013, 08:57

To indo agora colocar meu pinhão de 17 e coroa de 43.
Depois posto comentários.

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Re: Alterar Coroa x Pinhao

Mensagempor flabombarda » 13 Abr 2013, 09:49

Chico Paniquar escreveu:To indo agora colocar meu pinhão de 17 e coroa de 43.
Depois posto comentários.

Enviado de meu GT-N7100 usando o Tapatalk 2


Legal Chico, essa configuracao alonga bastante a relacao.
Segundo a sua velocidade a 5000rpm passara de 123 pra 143Km/h
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Re: Alterar Coroa x Pinhao

Mensagempor Chico Paniquar » 13 Abr 2013, 15:18

Ta assim mesmo. Ganhei mais uma marcha! Em 4a, a 5000 rpm, to a 120km/h. Em 5a, na mesma velocidade, o rpm cai pra 4200.

Segunda meço o cunsumo e posto aqui a diferença.

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Re: Alterar Coroa x Pinhao

Mensagempor Hell » 17 Abr 2013, 15:20

E ai Chico, mediu?
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Re: Alterar Coroa x Pinhao

Mensagempor Joca » 17 Abr 2013, 15:57

Chico Paniquar escreveu:Ta assim mesmo. Ganhei mais uma marcha! Em 4a, a 5000 rpm, to a 120km/h. Em 5a, na mesma velocidade, o rpm cai pra 4200.

Segunda meço o cunsumo e posto aqui a diferença.

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Chico, como estão as retomadas? E a saída (arranque), mudou muito?

abs
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Re: Alterar Coroa x Pinhao

Mensagempor Petrel » 17 Abr 2013, 18:43

Caramba a VStrom a 120km em 6 marcha ta 5500RPM com relação original..... 1300 rpm a mais que a G do Chico....
Um forte abraço.
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Re: Alterar Coroa x Pinhao

Mensagempor flabombarda » 18 Abr 2013, 10:52

Petrel, é diferente o comportamento do motor da v-strom, nao da pra comparar rpm x rpm pq a GS pela arquitetura do motor trabalha em giro relativamente mais baixo.
Eu acho que o limite do conforto da GS é 5500/6000rpm, isso na v-strom é cócega, vou façil a 7500 sem sentir o motor berrar.

Mas essa difrença de giro é o que contribui com um consumo melhor da GS em condições normais.

Abs !
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Re: Alterar Coroa x Pinhao

Mensagempor Chico Paniquar » 18 Abr 2013, 20:21

Pra mim que ando sozinho e na estrada, tá perfeita. A arrancada perde pouco, mas nada absurdo.
Pra estrada é perfeito. Pra cidade, nao alongaria tanto.
Só que ta complicado acostumar a manter os 4k rpm. Inconscientemente vai pra 5k rpm e 140km/h.
Mas estou me esforçando para me condicionar à nova configuração.
Parece outra moto.
Já o consumo ainda não notei diferença por deixar a velocidade subir inadvertidamente, mas vou reportando.

Só esqueci de um comentário: na cidade, tem que andar sempre com uma marcha abaixo do original.

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Re: Alterar Coroa x Pinhao

Mensagempor Matsuo » 18 Abr 2013, 22:47

Valeu pelo retorno Chico, mas acho que só andando pra sentir a diferença !!! ;)

Vamos ver pra frente se faço também alguma mudança !!! ;)

Valeu,

Matsuo

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