G650 GS / Sertão - Problemas na partida

Re: G650 GS / Sertão - Problemas na partida

Mensagempor Petrel » 01 Set 2016, 15:45

A bomba de 4 bar, resolve sim, pois o regulador de pressão vai manter a pressão correta no bico injetor... Porém antes de comprar, retire a bomba do local e verifique se o chicote de alimentação dela tá ok, como o Adauto falou, este têm sido um problema recorrente nessa moto, o chicote interno no tanque têm apresentado má contato, alguns até se rompem.

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Um forte abraço.
Petrel

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Re: G650 GS / Sertão - Problemas na partida

Mensagempor Luis Henrique » 03 Ago 2017, 17:29

Boa tarde a todos !

JÁ FIZ O RECALL !!!

E ainda estou tendo o mesmo problema (idêntico) que o relato do amigo, toda vez que desligo a moto ela não pega mais. Pela segunda vez estou deixando na CC.
Bom, minha "G 650 gs 2014" está desde terça feira dia 01/08/2017 na CC Barra, a assistência técnica disse que eu tenho que trocar a bateria (R$ 690,00), perguntei se podia comprar a bateria fora da CC, eles disseram que até posso mas eles não podem instalar a bateria que vem de fora da loja, e se eu retirasse a moto sem trocar a bateria, iria ter que pagar em torno de R$ 350,00 de serviço. Pois bem, esse é o terceiro capitulo da minha novela, conclusão;

Resumindo, estou descrente com a marca BMW, pois além do meu relato e do colega do fórun, já li dezenas de outros casos com o mesmo problema, e até outros diferentes.
Conclusão:
Estou vendendo a minha moto.
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Re: G650 GS / Sertão - Problemas na partida

Mensagempor Adauto Lopes » 03 Ago 2017, 23:01

Que chato mesmo Luis Henrique.

Olha, é uma situação absurda esta do recall e o pior é esta atitude mesquinha da cc em querer cobrar por um serviço que não fez, afinal, cobrar 350 por serviços de troca de bateria sem ter trocado é desanimador mesmo. O problema do recall, muitos relatam que a solução só ocorreu depois de algumas tentativas. Tomara que pelo menos resolvam o da sua desta vez para ter pelo menos tranquilidade pra rodar com a moto.
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Re: G650 GS / Sertão - Problemas na partida

Mensagempor edsales » 07 Mai 2019, 10:46

Marcos Vinício escreveu:Tem coisas muito estranhas que acontecem. Ontem, após andar uns 10 minutos, parei para ajeitar o capacete, desliguei a moto no botão corta corrente, deixando o painel ligado. Após uns 2 minutos, fui ligar a bendita e nada de pegar. O painel piscava quando tentava dar partida. Como estava em uma região cheia de barzinhos em BH, encostei a moto, pedi uma cerveja e chamei o guincho. Após uns 15 minutos, um carro que estava estacionado bem em frente onde eu estava, saiu. Então busquei minha moto, empurrando e estacionei no lugar. Resolvi dar partida para ver o que acontecia e não é que pegou!!
Cancelei o guincho e fui para casa. Hoje a moto pegou sem nenhum problema. Vai entender.....


Oi Marcos, teve este problema novamente quando usou o corta correte ou corta motor? Tenho este problema sempre.
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